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	21. Frohburger Dreieckrennen 1981 Quelle: eigene Aufzeichnung

home    Familie    Motorsport    SAP    Graitschen    Links    eMail    Quantenphysik   21. Frohburger Dreieck Rennen 1981 26.-27.September 1981 zurück zur Motorsport Hauptseite    zurück zu Motorsport DDR  nächste Seite   DDR 1981   | Rennwagen B8 bis 1300ccm LKII| Spezialtourenwagen A22 bis 1300ccm | Spezialtourenwagen A21 bis 600ccm | Rennwagen B8 bis 1300 ccm LKI |

27.9.1981 Rennwagen  B8 bis 1300ccm Leistungsklasse II   DDR Bestenermittlung  1. Bernd Rauscher Erfurt Lada 25':54,5 = 134.362 km/h  2. Jürgen Freitag Lockwitzgrund Lada1300 25':58,5  3. Bernd Richter Dresden Lada 25':11,4  4. Jürgen Meißner Dresden MT 77/81  5. Steffen Kämmerer Leipzig Lada  6. Wolfgang Petri Leipzig HTS  7. Werner Kernchen Meiningen Lada  8. Joachim Gregor Bautzen SEG Lada  9. Martin Schulz Berlin Shiguli 10. Peter Roebke Gotha MT 77/1-79 schnellste Runde (2) 2:31.1=138.187km/h 11. Bernd Dunger Lockwitzgrund HTS Shiguli Ausfall 12. Klaus Becker Leipzig Easter Shiguli Ausfall 13. Werner Münch Eisenach MT 77/1 nicht gestartet Rundenzähltabelle 10 Runden = 58km / 27.9.1981 13:00 Pos. Start   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  Ergebnis 1. 45 Richter  98  -  -  -  80  -  -  -  -  -  Rauscher 2. 80 Rauscher  80  -  -  -  98  64  -  -  -  -  Freitag 3. 98 Röbke  57  -  64  -  -  45  -  59  57  45  Richter 4. 85 Petri  64  -  59  -  45  59  -  57  45  57  Meißner 5. 64 Freitag  59  -  85  45  59  57  -  45  59  -  Kämmerer 6. 47 Becker  71  85  45  57  -  85  -  -  -  -  Petri 7. 57 Meißner  44  71  57  85  -  44  -  -  -  -  Kernchen 8. 59 Kämmerer  53  45  71  44  -  53  -  -  -  -  Gregor 9. 44 Kernchen  85  44  -  53  -  77  -  |98      Röbke 10. 71 Dunger  77  53  -  77  -  98           11. 53 Gregor  45  71  -  -  -             12. 77 Schulz                       27.9.1981 Spezialtourenwagen  A22 bis 1300ccm DDR Meisterschaftslauf  1. Peter Mücke Berin Zastava 25':52,2 = 136.203 km/h  2. Klaus-Peter Schachtschneider Potsdam Lada 25':55,4  3. Wolfgang Krug Grossenhain Lada 25':56,2  4. Dietmar Isensee Stendal Lada  5. Werner Korth Berlin Lada  6. Sieghard Sonntag Marienberg Lada  7. Hans Joachim Gorgel Zehdenick Lada  8. Gerhard Hahnel Wiehe Lada  9. Bernd Müller Greiz Lada 10. Horst Kornacker Berlin Shiguli 11. Klaus Hornbogen Erfurt WAS 12. Thomas Lamla Berlin Lada 13. Jörg Peter Renger Arnstadt Lada 14. Jürgen Weser Coswig Lada 15. Jürgen Salzmann Eisenach Lada Ausfall 16. Wolfgang Radke Berlin Lada Unfall 17. Jürgen Käppler Brand Erbisdorf Lada Ausfall 18. Gerd Schalle Naumburg Lada nicht gestartet 19. Henry Opitz Dresden Lada nicht gestartet Rundenzähltabelle 10 Runden = 58km / 27.9.1981 14:00 Pos. Start   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  Ergebnis 1. 88 Mücke  88  -  -  -  -  -  -  -  -  -  Mücke 2. 97 Schachtschneider  87  -  -  -  -  -  -  -  97  -  Schachtschneider 3. 95 Käppler  95  97  -  -  -  -  -  -  87  -  Krug 4. 96 Sonntag  97  99  -  -  -  -  -  -  -  -  Isensee 5. 87 Krug  99  82  -  -  -  -  -  -  -  -  Korth 6. 99 Isensee  96  -  56  -  96  -  56  -  -  96  Sonntag 7. 82 Korth  82  56  96  -  56  -  96  -  -  56  Kernchen 8. 60 Renger  56  66  -  -  -  -  -  -  -  55  Hahnel 9. 92 Kornacker  92  -  -  -  -  55  -  -  -  66  Müller 10. 56 Gorgel  55  85  -  -  -  92  -  -  -  -  Kornacker 11. 66 Müller  66  55  -  -  -  58  -  -  -  -  Hornbogen 12. 55 Hahnel  58  58;  -  -  -  62  -  -  -  -  Lamla 13. 85 Salzmann  62  -  -  -  -  61  -  60  |-    Renger 14. 61 Weser  58  61  -  -  -  60  -  |61  -    Weser 15. 54 Radke  61  60  -  -  -             16. 62 Lamla  60  54  -  -               17. 58 Hornbogen  54

Text aus Illustrierter Motorsport

"Auf ihren Meister brauchen auch die "großen" Tourenwagenfahrer der Klasse A2 bis 1300ccm nicht mehr zu warten. Obwohl hier noch ein Bergrennen ins Haus steht. Peter Mücke machte seinen Titel schon in Frohburg perfekt. In den Schoß fiel ihm sein Sieg allerdings nicht. Zwar hatte er sich nicht mit seinem sonstigen Widersacher Jürgen Käppler auseinanderzusetzen. Der kam beim Anbremsen der Jugendkurve von der Strecke ab und mit demolierten Felgen nicht mehr hinauf. Doch Wolfgang Krug und Klaus-Peter Schachtschneider waren dem Berliner gleichfalls ebenbürtige Rivalen. Nur wenige Sekunden trennten die drei Fahrer im Ziel."

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